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平镇高速尽力放慢控制性工程施工进度

作者:赵桓 向琴群 滥觞:平镇管理处 工夫:2019/2/25  

  平利至镇坪(陕渝界)高速公路项目共有控制性工程三处,均为专长地道,别离为4.9千米的古仙洞地道、7.6千米的秋山地道和5.05千米的化龙山地道。秋山地道和化龙山地道于2016年10月份完工建立,古仙洞地道于2017年8月份完工建立,化龙山地道方案于本年5月尾前局部完成,秋山地道和古仙洞地道方案于本年12月尾前局部完成。
  平镇高速公路地处巴山腹地,地质条件庞大,三座专长地道设想均为IV、V级围岩,地道在掘进历程中陪伴断层破裂带多、洞内围岩性子变革快、地下水丰硕等不利因素。为实现定期通车目的,平镇管理处凝心聚力、攻坚克难,采纳多项步伐尽力放慢控制性工程施工进度。一是优化资源配置。经由过程调解爆破工艺、增强工序构造、收缩班组交接班工夫、收缩出渣车等待时间等办法,不竭紧缩轮回工夫,并经由过程斜井增长掌子面,同步增长开挖台车、二衬台车等施工装备、机器和劳动力。二是贯彻静态设想理念。按照现场实践,实时构造四方现场踏勘,公道肯定支护参数,为现场施工做好技术服务。三是实施控制性地道工程专项查核。按照工程实践,成立地道进度管理体系,每个月摆设专人停止控制性地道工程专项查核,在夏季增长型钢储蓄专项查核,并实时兑现商定奖罚,有用激起各施工单位积极性。
  停止今朝,控制性工程累计完成全断面掘进27339.5米(单洞,占总量的77.30%),累计完成全断面衬砌23560.4米(单洞,占总量的66.62%)。

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